青岛重拳整治拼车QQ群、微信群，12月31日前未闭幕将追查群主法令责任；
呼和浩特市对23家网约车公司渠道数据来进行专项查看，要求渠道公司及时清退不合规车辆。
重庆市正有序展开不合规车辆清退作业，7月份，重庆交通部分与公安部分协同协作在这13.9万辆网约车傍边，通过大数据比对梳理出涉嫌不合规车辆4.2万辆，归入整理规模 ，第一批已清退了3600余辆不合规网约车。
司机们还没缓过神来，最近又有不少重庆的网约车司机收到了当地交通运输局发来的短信告诉。从告诉内容来看，交通运输局现已确定了很多无证、单证司机的信息，并且现已记载在案，司机接了多少单子都清清楚楚。要求这些不合规司机自动去承受查询，逾期未接纳查看的将被列为要点监管名单，车辆也会被扣查。
除了法令监控设备，城市交通摄像头也会记载，然后通过大数据比照，法令部分后台会预警，有司机就因为上下高速太频频，被大数据筛查为要点核对名单，假如不合法营运的车辆一旦被查，面临少者几百，多则上万的行政处分。
当地的不合规网约车司机面临这样的短信内容也是十分吃惊，为什么交通运输局会把握自己的接单信息？现在都是大数据年代，网约车渠道派单跟运管的后台都是同步的，一个订单的起点和结尾他们都看得到，更不用说渠道绑定的驾驶员信息和车辆的手续是不是符合法令，他们更是一望而知。
据了解，现在现已有抱着幸运心理持续跑的司机被扣车扣证，顶格罚款1万元。并且就算现在不跑了，之前只需跑过相同能查出来。
当地一名司机介绍，2022年10月他用自己的私家车跑网约车被大数据查到了，运管2023年3月给他下了处分决定书，直到最近他的微信和淘宝被约束了消费才发现了自己被处分过。假如不处理这些处分，对将来的信誉记载仍是有必定影响。
同样是在重庆的一位车友表明，自己更早在8月份就被大数据查到了，去运管承受查询时都惊呆了。运管体系里能够查到司机跑的每一单的数据，跟司机手机里的数据一模相同，只需你敢跑，他们就能发现你，所以没证仍是不要跑了。真的跑不脱！
曾经，无证司机都有着一种幸运的心态，横竖不被现场抓着就没事，现在不只法令频率更高，查办力度更大，准确度也大大的提高了。新的查车形式，新的法令体系都来了，在大数据面前，无证的网约车真是无处可逃。
