本年“双十一”活动来得比较早，10月14日就启幕了。“史上最早”“周期最长”的“双十一”，带动快递顶峰期提早到来。这两天，杭城各大物流网点、快递驿站进入“旺季形式”，有的还用上了“黑科技”。
10月26日，在城西一家快递网点，记者看到，每个分拣口前都停着一辆快递无人车，分拣员在往车上装载包裹。车厢5立方米的空间，一趟可以装700件包裹，装满就各自奔向周边的60多个驿站做派送。
装满货品后，工作人员招手暗示，无人车能自动辨认手势，亮起转向灯后再起步。遇到有人站在跟前，它会宣布语音提示：“我要起步了，留意躲避。”
“‘双十一’的首波快递顶峰现已来了，从前峰值是单日40万件左右，咱们就提早增加了几辆无人车，帮助进步功率。”这家快递网点的担任人段永军介绍，曾经装货都是4.2米的厢式卡车，要等好几个小时装满才干拉走，现在用上无人车后全天候轮转，包裹阻滞时刻短，大幅度缩短了派件时刻，一起降低了爆仓的概率。
无人车上路之后，以40公里每小时左右的速度在设定道路上行进，可以辨认红绿灯指示，如遇后方私家车有超车目的，它还会自动靠右躲避。一天时刻，一辆无人车能在网点和驿站间往复三四趟，运送2000件以上包裹。
等无人车抵达菜鸟驿站，快递小哥随即上前卸货。对驿站而言，有了无人车，不用如从前相同起早贪黑赶到网点拉货。“电商大促，它们也变忙了。”快递网点的工作人员李骏说，“曾经一天只充一次电，最近一段时刻正午还要给它们充会电，歇息会。”
此外，为了应对“双十一”物流顶峰，杭城多家快递公司赶紧腾仓扩容，紧迫招聘快递员。一家快递公司担任这个的人说，本年“双十一”快递的下一波顶峰会在11月2日到4日，第三波顶峰则是在11月11日至12日。“招聘既是为了应对‘双十一’，也是由于日常单量在增加，需求保证送货上门。”
