近来，杭州市交通运送局发布2025年第一季度网约车商场运转监测信息。多个方面数据显现，全市网约车商场坚持稳健展开形状趋势，日均运送总量达195.42万人次，运送服务费总额打破30亿元。这也代表着，网约车已成为城市生活、交通出行的重要组成部分，职业监管管理出现杰出效果。
到3月31日，全市获得网约车运送证的车辆达13.46万辆，较去年第四季度添加1504辆，较2024年第一季度添加860辆，商场调节运力数量与上年度比较整体坚持动态平衡；持证驾驭员打破40万人，同比添加4.3万余人，网约车职业依旧发挥工作蓄水池效果。此外，一季度3554辆网约车刊出运送证、退出运营，一起有5058辆新车后置参加。
商场运转监测显现，一季度网约车成交订单1.16亿单，日均活泼车辆7.73万辆。需求咱们来重视的是，单车运营功率向好，日均订单量达16.63单，环比增加4.76%。其间33.32%的车辆日均订单超越21单，少于10单的车辆占比27.48%，网约车从业专兼职参半。
从营收体现看，单车营业额与上线小时的单车日均营收为360.13元；8至12小时的单车日均营收为528.2元；12小时之后的单车日均营收为677.2元。记者经过查询了解到，上述营业额，是以乘客付出运费金额计算，包括司机收入部分和渠道企业抽成部分。
与此一起，职业监管继续强化。一季度网约车订单合规率环比下降2.1%，交通运送法律部分展开会集整治，共查办网约车相关违法违规案子676起。此外，新入职驾驭员布景检查筛选率8.95%，主要因驾驭阅历缺乏和违法记载超支。
杭州市运管部分特别提示从业者，当时商场已进入老练展开阶段，新入行驾驭员应细心地了解本地有关规定法律法规，审慎评价商场危险，租借车辆时主张选用省级演示合同文本，留意厘清权责联系。接下来，杭州交通运送部分将继续推进“巡网交融”，进一步激起职业生机，保护客运商场秩序，推进职业安全健康稳定展开。
