FC-31 “鹘鹰” 战斗机的故事，那可得从好些年前说起了。在 2007 年国产第五代隐身战斗机项目竞争中，成飞方案获胜，随后便投入到歼 20 隐身战斗机的研制中。而咱们的航空工业考虑到歼 20 作为国之重器，露面等各方面可能相对有限，并且在 2020 年之后也需要一款出口型的第五代隐身战斗机，同时还能内装与歼 20 高低搭配，而且这对于沈飞维持战斗机研发力量、防止技术人员流失、保持咱们战斗机 “一南一北” 格局也有好处，于是在 2010 年，航空工业决定自筹资金研制新一代出口型第五代隐身战斗机，这也就是 FC-31 “鹘鹰” 的由来啦，当时它还只是航空工业自己的项目，没正式编号，内部称其为 AMF 战斗机呢，后来为了对外宣传方便，才赋予了 FC-31 这个编号，还起了 “鹘鹰” 这个绰号。
FC-31 战斗机采用常规气动布局，按照波束控制概念进行了优化，像是主要边缘平行、舱门口盖采用锯齿边缘、机身呈菱形、S 形进气道、V 形垂尾等等这些设计都有，还汲取了不少咱们最新的技术成果，像 DSI 进气道、整体蒙皮、3D 打印等技术都应用上了。毕竟沈飞之前有竞标第五代隐身战斗机的经验，所以研制速度还算快，从方案确定到设计制造出第 1 架原型机也就花了大约 2 年时间，在 2012 年 10 月 31 日 10 时 31 分，FC-31 “鹘鹰” 战斗机首飞成功，这一下就让咱们国家成为继美国之后第二个同时研制两种隐身战斗机的国家，那可是相当了不起的成就呀。
不过呢，因为它是中航工业自主投资的研发项目，并非军方立项投资支持的，所以在后续发展中也面临了不少质疑声。而且早期外界还经常把它叫错名字，什么 “歼 31” 之类的称呼都有，可这些名字其实都没准确反映出它当时的真实处境。
后来呀，经过不断地发展和迭代，在 2014 年珠海航展上，FC-31 “鹘鹰” 战斗机首次参展，还进行了精彩的飞行表演，引起了不小的轰动，相关单位也深受鼓舞，决定继续推进这一个项目。像 2017 年 1 月 17 日，FC-31 “鹘鹰” 战斗机 2 号机首飞成功，这 2 号机和 1 号机比起来可有了较大改动，机翼、水平尾翼、垂尾都做了切尖处理，这既能解决颤振问题，又有助于提高飞机的隐身性能呢。再到 2020 年，“鹘鹰” 战斗机 3 号机公开亮相，它的外形又有重大变化了，那高耸的机背特别显眼，这个设计可以填充座舱后抽逆压梯度区域，降低跨声速阻力，而且还增加了内部油箱的容积，提高了载油量，逐步提升了飞机的航程和留空时间。并且 3 号机还实现了全技术状态，配备有完善的航空电子系统，机头取消了空速管，安装了有源相阵雷达，下方还安装了光电瞄准系统，能进行深层次科目试飞，为后续发展打好了基础。
而如今，FC-31 “鹘鹰” 正式更名为歼 35A，这可意义重大呀，意味着它获得了军方的认可，不再只是自筹资金研发的项目了。就好像美军的 F-35 “闪电 II” 联合攻击战斗机一样，歼 35A 未来也有很大的可能性发展出面向多军兵种及海外用户的若干子型号呢，像咱们空军将会装备常规起降版本的歼 35A；正在建造中的 076 两栖攻击舰，说不定就会列装具备短距起飞 - 垂直起降能力的歼 35B；福建舰则可能会拥有增大机翼设计，加强前起落架的歼 35C。此外，歼 35 还可能有一款外贸专用型，像巴基斯坦等国家就对其很感兴趣呢，也就是坊间常说的 “一机四型”。总之呀，从 “鹘鹰” 到歼 35A 的转变，见证了这款战斗机一路走来的不易，也预示着它将开启新的篇章啦。
那歼 35A 这一个名字呀，其实和歼 20 有着千丝万缕的联系呢。歼 20 作为咱们国家第一款五代战斗机，它的研制和服役那可是有着标志性意义的，代表着中国航空工业在五代机领域实现了历史性突破，高度集成了第五代战斗机的核心特点，像隐身能力、超音速巡航、先进的航电系统等等，在空中作战和战略打击方面那实力超强。
而歼 35A 呢，虽然和歼 20 同属第五代战斗机，但它的设计理念和战略定位又有着明显不同啦。歼 35A 被看作是 “舰载型五代战斗机”，是专门为咱们国家的航母编队量身定制的，目标就是强化中国海军的远程作战能力和空中打击能力。它在技术路径上，继承了歼 20 的隐身设计、超音速巡航能力和先进航电系统这些优势，不过更侧重于舰载作战的需求，比如说要具备更出色的起降能力，还要增强航程与载弹量等等，所以虽然外形上和歼 20 有相类似的地方，但应用场景、作战需求和任务目标可是差别挺大的呢。
从命名的角度来看呀，歼 35A 与歼 20 之间数字跨度大，这可不是随便定的哦，这其实和咱们国家航空工业的技术发展、战略布局以及实际需要都紧密关联。歼 20 的数字命名有着更高的象征意义，标志着咱们在五代机领域迈出的 “第一步”，而歼 35A 的数字命名相对 “靠后”，这一方面反映出它舰载型战机的定位，另一方面也表明它的研制是在歼 20 之后，基于不同的需求与战略目标进行的技术升级和改进，同时也体现了中国空军和海军航空力量的战略分工呀，歼 20 承担着重要的空军战略任务，歼 35A 则着重强化海军力量，满足多种军种对于航空武器的不一样的需求，这都是咱们军事工业统一规划下的战略考量呢。
再说说这命名对于咱们国家航空工业品牌形象和国际影响力方面的作用吧。如今全球仅有中、美、俄三国具备独立研发第五代战机的能力，美国有 F-22 与 F-35 两种型号战机，俄罗斯虽然公布了苏 - 75 战机计划，但还从未首飞呢。咱们的歼 35A 亮相后，标志着中国成为仅次于美国的第二个同时拥有两型五代机的国家，而且还是唯一一个能同时量产两型五代机的国家，这对于提升咱们国家国防工业与国家总实力那效果杠杠的呀，也让全世界看到咱们国家航空工业的整体进步，塑造了咱们航空工业的高端品牌形象，在国际上的影响力那也是大大增强了。
从完善我军战机谱系来看，歼 35A 的入列意义更是深远呢。目前咱们空军的主力战机主要是歼 - 16、歼 - 10 等第四代战机构成，搭配着数量相对少些但很精的歼 - 20 第五代重型战机，形成了高低搭配的作战体系。不过歼 - 20 数量少，勤务成本又比较高，而大量装备的第四代战机面对第五代战机时就有点力不从心了。这时候歼 35A 这种装备数量大、勤务成本低的第五代战机登场，就能成为未来中国空军的中坚力量呀，它和歼 20 形成高低搭配，既有质量优势，又有数量优势，不管是执行日常各类任务，还是应对更复杂的作战情况，都能发挥及其重要的作用，能为咱们国家的空中力量构筑起更强大的威慑力，牢牢守护祖国的天空呢。所以说呀，“歼 35A” 这一个名字背后承载的意义可太重要啦，关乎着咱们国家航空事业发展的方方面面呀。
现代空战中，隐身性能那可是战斗机的重中之重，而咱们的歼 35A 在这方面能说是做到了极致，具备雷达隐身、红外隐身、光学隐身、声学隐身这四大特点，综合隐身性能堪称世界第一，凭啥这么说呢？这里面的门道可不少。
先来看它的总体 / 气动 / 隐身一体化设计，歼 35A 采用了单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，整个机身线条流畅自然，各个部位那都是经过了精细考量的呀。全向隐身技术在它身上那是被普遍的应用，使得它具备了极低的雷达反射截面。就比如说那平滑的机身线条、隐藏式武器舱这些独特设计，再加上对进气道和座舱的精心处理，都成功地把雷达反射信号给降到了最低程度呢。尤其是机腹部，歼 35A 有着和歼 20 一样平滑的机腹设计，反观 F35，它那机腹因为要迁就 F35B，得安装升力风扇以及更大的油箱，结果就被塞进了好多东西，表面凹凸不平的，一堆不连续面和不连续的曲率半径表面，这在很大程度上就影响了它的隐身处理呀。所以在空战当中，歼 35A 的隐蔽性那是无与伦比的，能够更有效地规避敌方的探测呢。
再说说隐身材料这一块，咱们中国可是全球唯一掌握了微金属结构隐身材料、海绵结构隐身材料、皮质结构隐身材料、涂层结构隐身材料等五项技术的国家，其中的微金属结构隐身材料也就是超材料，我国更是全球唯一一个攻克了超材料隐身技术的国家呢。从歼 20 开始就用上了超材料，歼 35A 自然也不例外呀。超材料可太厉害了，它具有天然材料所不具备的超常物理性质，其物理性质是由单元结构决定的，对物理场有着超强操控能力，能够突破传统材料的物理极限，实现很多新功能和重要应用哦。像美国的 F22 和 F35 战斗机，主要是通过物理结构实现电磁波的折射，或者靠材料吸收电磁波来达到隐身效果。但咱们的超材料是直接通过材料本身来实现对雷达波的吸收功能，而且部分超材料在一定频段下还能同时具有负的磁导率和负的介电常数，也就应该对电磁波的传播形成 “负的折射率”，这在某种程度上预示着啥呢？就是这个隐身材料不会让电磁波反射，也不会吸收电磁波，而是能引导被物体阻挡的电磁波绕着走，这不就实现完美隐身了嘛。再看 F35 用的隐身涂层，那可是相当 “娇弱” 呀，害怕下雨、潮湿，还怕高温暴晒和干旱，每次飞完还得专门修补，耗时又耗力呢，和咱们歼 35A 的超材料技术比起来，那可真是差远了。
总之呀，歼 35A 凭借着先进的设计理念和独特的隐身材料应用等，把隐身性能做到了世界顶尖水平，在未来空战中这无疑是一大 “王牌” 呀。
一款战斗机好不好，飞起来的感觉和实际作战能力那是关键，歼 35A 在这两方面的表现那也是相当亮眼的。
空军某基地李兰星中校介绍过，在歼 35A 飞机试飞过程中，试飞员们有一个很鲜明的感受，就是这型飞机的操纵性能特别好，非常自如，能够说是动则灵、静则稳。驾驶它的时候呀，不但灵活，而且舒适性还很高呢。飞行员们都说了，一进座舱就感觉自信心满满，人机交互很友好，非常容易就能实现人机合一，这样就能更好地发挥作战效能了。
再说说它的作战性能方面，歼 35A 作为一款中型多用途隐身战斗机，那可是有着诸多优势的。它的载油系数比较高，这就使得它的作战半径更远，能够在更广阔的空域内执行任务，不用频繁地去进行空中加油等操作，极大的提升了作战的持续性。而且呀，它的飞行速度也很快，最高速度能达到 2.2 马赫呢，在需要快速抵达作战空域或者进行追击、撤离等情况时，这速度优势可就凸显出来了。
在机动性方面，歼 35A 也有出色表现，在一些关键的机动性指标上甚至优于对手哦。在空中进行格斗、规避敌方攻击或者进行战术机动时，它都能够灵活应对，做出各种高难度动作。还有它的载弹能力也不容小觑，最大起飞重量能达到 35 吨，可以携带 8 吨重的弹药与武器，并且装备的 PL-15 空空导弹射程最远能够达到 200 公里，超过了美国现役的 AIM-120 最新型号 160 公里的射程呢，这在某种程度上预示着它在空战中能够先敌开火，掌握主动呀。
凭借着这些优势，歼 35A 可以执行多种多样的作战任务，不管是制空作战，去夺取空域的控制权，还是对地、对海打击任务，它都能出色胜任。比如在空中对抗敌方战斗机时，它可以凭借隐身性能悄悄接近敌机，然后依靠自身优秀的机动性和先进的航电系统、武器装备，给敌人来个出其不意的打击。要是执行对地攻击任务，它能够精准地打击地面目标，给地面部队提供强有力的火力支援。在海上作战时，携带反舰导弹的歼 35A 又能在很远的地方就对敌方的舰船发动攻击，有效捍卫我国的海洋权益呢。
在现代战斗机身上，先进的航电系统和强劲的发动机就如同人的 “大脑” 和 “心脏” 一样重要，而歼 35A 在这两方面那也是配备了顶尖的装备呢。
先说说航电系统，歼 35A 搭载了我国自主研发的氮化镓有源相控阵雷达，这种雷达那可是有着诸多优势呀。它的功率很强，最大探测距离能够超过 200 公里，相比一些国外同类型战机的雷达，它在探测距离、精度以及多目标解决能力等方面都更胜一筹哦。有了这个强大的 “眼睛”，歼 35A 就能在更远的距离上发现敌方目标，提前做好作战准备，不管是在空中预警、搜索敌机，还是引导武器进行攻击，它都能完成得很出色，而且还能更好地支持隐身作战，在不暴露自己的情况下掌握战场态势呢。
再看看发动机这块，歼 35A 配备的是 WS-19 “黄山” 发动机，并且这款发动机已经全面成熟应用了哦。它为歼 35A 提供了强劲的动力，双发的设计使得总推力超过了一些国外同类型的单发发动机战机，比如说美国的 F35 是单发的 F135 发动机，推力是 19 吨，而歼 35A 使用的 WS-19 发动机，每台的推力为 10.5 吨，两台加起来推力超过了 F35 呢。双发带来的不仅是更强的动力，还有更灵活的机动性以及稳定性，特别是在高风险的战场环境下，安全性和续航能力都能得到大幅度的提高呀。
有了这样先进的航电系统和强劲的发动机加持，歼 35A 在面对对手时，那整体性能就具备了一马当先的优势。不管是在空中与敌方隐身战机进行较量，还是执行各种复杂的作战任务，它都能底气十足，更好地捍卫我国的领空安全，彰显我国航空工业的强大实力呢。
歼 35A 现身珠海航展，对于我国国内的空军与海军实力来说，那可是有着里程碑式的意义呀。要知道，它的亮相意味着我国空军和海军将同步列装这款先进的隐身战机，这让我国继歼 20 之后，又增添了一款列装的隐身战机呢。
从空军角度来看，此前咱们空军主要是以歼 - 16、歼 - 10 等第四代战机构成主力，搭配着数量相对少些但很精的歼 - 20 第五代重型战机，形成了高低搭配的作战体系。不过呢，歼 - 20 毕竟数量有限，而且勤务成本比较高呀。这时候歼 35A 登场可就太关键了，它作为一款中型多用途隐身战斗机，装备数量大不说，勤务成本还相对低，可完全成为未来中国空军的中坚力量呢。它和歼 20 形成的这种高低搭配，那可是既有质量优势，又有数量优势。在执行日常巡逻、警戒等各类基础任务的时候，歼 35A 可以凭借自身优秀的性能，高效地达成目标；而要是遇到更复杂的作战情况，比如说应对敌方多批次、多方向的空中来袭力量，歼 35A 和歼 20 相互配合，歼 20 利用其强大的制空能力先去夺取空域控制权，歼 35A 则可以凭借自身灵活性、多用途性，去执行诸如对地、对海打击等后续任务，或者在一些相对次要的空域进行防御、拦截等，这样就能全方位地发挥作用，为咱们国家的空中力量构筑起更强大的威慑力，牢牢守护祖国的天空呀。
再看看海军这边，歼 35A 可是被看作 “舰载型五代战斗机”，那就是专门为咱们国家的航母编队量身定制的呀。大家都知道，航母战斗群的战斗力非常大程度上依赖于舰载机，有了歼 35A 的加入，海军舰载机部队的作战能力那将得到质的飞跃。它出色的隐身性能，能让敌方难以探测发现，在执行海上防空、对海打击等任务时可以出其不意。而且它的载油系数比较高，作战半径更远，这就能让航母战斗群的防御范围、打击范围逐步扩大，无论是在近海防御，还是未来走向深蓝执行远洋任务，歼 35A 都能助力海军更好地捍卫我国的海洋权益呢。所以说呀，歼 35A 对于完善我国海空军作战体系、提升综合实力，那起到的作用可真是太关键啦，是实实在在的 “国之重器” 呀。
在国际舞台上，歼 35A 现身珠海航展的意义同样非凡，那可是彰显了我国作为大国的雄厚实力呢。要知道，目前全世界内，能够同时装备两款隐身战机的国家可不多，我国就是继美国之后的第二个呀，这一成就足以证明我国在航空工业和军事领域所达到的顶尖水平了。
在国际军事竞争领域，歼 35A 的出现让我国的底气更足了。以前美国凭借着 F-22 和 F-35 等隐身战机，在军事力量对比上有着一定优势，可如今咱们也有了两款先进的隐身战机，而且歼 35A 在很多性能方面还优于对手呢。比如说它的隐身性能，凭借先进的设计和独特的隐身材料应用，综合隐身性能堪称世界一流；还有它的航电系统、发动机系统等关键方面，也都配备了顶尖的装备，整体性能非常强悍。这就使得我国空军、海军的作战能力在国际上更具竞争力，在应对各种潜在的军事威胁、维护国家主权和海外利益等方面，都有了更有力的保障，让其他几个国家也不得不对我国的军事力量刮目相看呀。
再说说航空工业国际影响力这一块，歼 35A 的出现那可是极大的提升了我国在这方面的地位呢。一直以来，美国的航空工业在国际上都占据着主导地位，特别是 F-35 战斗机在国际军贸市场上那是垄断了不少份额呀，很多国家想要购买五代机基本只能找美国。但现在不一样了，歼 35A 外贸型有着非常大的潜力，它有着诸多优势，像性能好价格低，价格比歼 20 便宜，而且全部都是中国国产，从发动机、电子设备、雷达、航电，到光电探测，再到空战的导弹、对地攻击的各种武器全都有，外国用户的各种需求基本都能满足，敏感技术还能得到一定控制，有合适的出口版本。这对那些想买五代机却又受限的国家来说，那可是个非常好的选择呀。歼 35A 外贸型要是推向国际市场，那就能打破美国 F-35 外销垄断的局面，咱们国家在国际军贸市场上的话语权也会更重，进一步拓展国际军贸市场，让全世界都看到我国航空工业的强大实力和领先水平，塑造我国航空工业的高端品牌形象，对我国整体的国际影响力提升那效果也是杠杠的呀。所以说呀，歼 35A 现身珠海航展，真的是在国际舞台上展现了我国的大国风采和强大实力呢。
歼 35A 战斗机的研发过程，就像是一场技术的 “长征”，积累了众多先进且宝贵的技术成果，而这些成果，正如同源头活水，不断反哺着我国航空工业的其他领域，带动着整个产业链蒸蒸日上，促使我国航空事业朝着更高、更远的方向大步迈进。
先从隐身技术方面来说，歼 35A 所采用的总体 / 气动 / 隐身一体化设计，像单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，以及全向隐身技术的广泛运用，还有吸波材料、隐形涂层等多种先进隐身技术的结合，都把雷达反射面积极大地降低了。这些技术经验可以被借鉴应用到其他战机的改进或者新型战机的研制中，甚至对于无人机等飞行器的隐身设计也有着重要的参考价值。比如我国后续研制的一些用于特殊任务的隐身无人机，就可以借鉴歼 35A 在外形线条优化、隐身材料使用位置等方面的思路，来逐步提升自身的隐蔽性，更好地执行侦察、突袭等任务。
航电系统领域同样收获颇丰，歼 35A 搭载的我国自主研发的氮化镓有源相控阵雷达，功率强，最大探测距离超 200 公里，在探测距离、精度以及多目标解决能力等方面都比国外同类型战机的雷达更胜一筹。这种先进雷达技术能推广开来，应用到其他空中作战平台上，像预警机如果采用类似的高性能雷达技术，就能更远、更精准地发现空中目标，为整个作战体系提供更提前、更准确的预警信息；而对于一些需要执行对海、对地攻击任务的战机来说，借鉴歼 35A 航电系统快速处理大量信息的能力，就能更好地识别目标、规划攻击路线，提升打击的成功率。
发动机技术更是取得了关键突破，歼 35A 配备的 WS-19 “黄山” 发动机已经全面成熟应用，双发设计带来的强劲动力，让总推力超过了国外同类型的单发发动机战机。这一发动机技术的进步，不但可以为后续其他型号战机的发动机研制提供技术蓝本，例如在提升推力、优化燃油效率等方面提供参考经验，还能带动整个航空发动机产业链的发展。从发动机的材料研发、零部件制造，到整体的装配、调试等环节，相关公司能够依据 WS-19 的技术方面的要求和生产经验，不断的提高自身的工艺水平和生产能力，进而让我国在航空发动机这一关键领域更具竞争力。
而且，歼 35A 研制过程中涉及到的大量新兴技术，像基于模型的系统工程的方法和模式，还有一体化复合材料蒙皮这种航空材料技术的最新成果，在保持强度的同时大幅减轻飞机重量、提升战机性能并且有实际效果的减少雷达反射面积等，都会促进从材料科学到电子技术等一系列相关产业链的升级发展。材料科学领域会为满足战机更高的性能要求，不断研发出更轻质、高强度、耐高温等特性的新材料；电子技术方面则会朝着更高的集成度、更强的抗干扰的能力以及更快的数据处理速度等方向持续创新。总之，歼 35A 就像一颗 “技术种子”，在我国航空事业这片广袤的 “土地” 上，催生出了慢慢的变多的 “技术果实”，推动整个航空事业慢慢的提升，让我国在世界航空领域的舞台上绽放出更加耀眼的光芒。
展望未来，歼 35A 无疑将在我国空军作战力量构成中占据很重要的地位，成为改变未来空战格局的关键 “棋子”，在区域冲突、制空权争夺等诸多方面都将发挥出不可小觑的作用，与其他战机协同作战更是会碰撞出强大的战斗力 “火花”。
在我国空军的作战体系里，歼 35A 会和歼 20 形成完美的 “高低搭配”。歼 20 作为重型隐身战斗机，有着强大的制空能力，作战半径大，适合执行远程打击和领空防御等关键任务；而歼 35A 作为中型多用途隐身战斗机，灵活性高、成本相比来说较低且具备多用途作战能力，可以在中近距离作战中大放异彩，执行诸如空中支援、海上攻击以及对陆打击等多样化任务。例如在应对周边海域也许会出现的突发情况时，歼 20 可以凭借其超远航程和强大的隐身性能，快速抵达相关空域，夺取制空权，清理敌方的空中威胁；随后歼 35A 跟进，利用自身出色的机动性和挂载能力，对敌方海上舰艇、岛上军事设施等目标实施精确打击，两者相互配合，形成一套完整且高效的作战链路。
在区域冲突场景下，歼 35A 的隐身性能优势就凸显出来了。它能够悄无声息地突破敌方的防空预警网络，凭借先进的航电系统和雷达，提前发现敌方目标并先敌开火。比如在面对敌方同样装备有先进战机的空中力量时，歼 35A 可通过自身在雷达反射截面小的特点，隐蔽接近敌机，然后依靠携带的 PL-15 空空导弹等先进武器，在远距离上就对敌方战机发起攻击，打乱敌方的作战部署，为我方后续的作战行动创造有利条件。
而在制空权争夺方面，歼 35A 更是会成为一把 “利刃”。当与敌方隐身战机在空中狭路相逢时，它不仅有着优秀的单机作战能力，而且还能与我方其他战机进行编队协同作战。通过数据链等信息共享手段，歼 35A 可以和预警机、电子战飞机以及其他战斗机相互配合，实现战场态势的全方位感知，准确掌握敌方战机的位置、数量等信息，然后凭借自身的高机动性和强大的武器系统，与编队内的其他战机共同对敌方进行围剿或者防御，牢牢把控住制空权。
再设想一下更复杂的空战局面，歼 35A 与歼 20、歼 16 等战机组成混合编队。歼 16 凭借其载弹量大的优势，能够直接进行火力压制；歼 20 负责撕开敌方的防空体系，夺取关键空域的控制权；而歼 35A 则利用自身的隐身和多用途特点，灵活穿梭在各个作战区域，对敌方的高价值目标进行打击，或者填补编队中的防御漏洞。这样的协同作战模式，将会极大地改变传统的空战格局。
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